PROPEL ADVANCED DISC 1

ZAPYTAJ O TEN PRODUKT
Drukuj opis produktu Poleć znajomemu
PROPEL ADVANCED DISC 1
PROPEL ADVANCED DISC 1

Podczas ataku, sprintu lub szybkiego pokonywania zakrętów - wtedy wydajność łączy się z pełną kontrolą. Zaprojektowany z wykorzystaniem technologii AeroSystem Shaping, ze zintegrowanym systemem kół Giant WheelSystem oraz hamulcami tarczowymi, które są zarówno mocne, jak i aerodynamiczne, rozpędza się z minimalnym oporem.

Ten aerodynamiczny rower szosowy minimalizuje opór, co zapewnia lepsze przyspieszenia i wydajniejszy sprint. Zastosowano w nim hamulce tarczowe, co zapewnia większą pewność i kontrolę w każdych warunkach i przy każdej pogodzie. Rama została opracowana z użyciem technologii AeroSystem Shaping i wykorzystaniem kompozytów klasy Advanced, co zapewnia najlepsze osiągi aerodynamiczne, a jednocześnie należy do najlżejszych w tej kategorii. Całkowicie zintegrowane hamulce tarczowe w ramie w standardzie FlatMount i osie przelotowe, zapewniające sztywność kół i poprawiają wydajność. Wspornik siodła Vector z kompozytu węglowego, bardzo lekki i łatwo regulowany jeszcze bardziej zmniejsza opory powietrza. Wszystko to składa się na wyścigową maszynę, która pozostawi rywali daleko w tyle.

GŁÓWNE KORZYŚCI

Zintegrowana aerodynamika

Formowanie AeroSystem, stworzone na bazie analiz obliczeniowej mechaniki płynów (CFD, ang. Computational Fluid Dynamics) oraz dynamicznych testów w tunelu aerodynamicznym, zapewnia optymalną aerodynamikę pod każdym kątem natarcia. Opływowe kształty rur o przekroju ściętej elipsy oraz kokpit Contact SLR/SL Aero zapewniają najlepsze właściwości aerodynamiczne.

Pełna kontrola

Zintegrowane hamulce tarczowe zapewniają skuteczną moc i modulację hamowania dla dodatkowej kontroli przy zmiennej pogodzie. Osie przelotowe zwiększają sztywność i poprawiają sterowanie, a koła systemowe z obręczą tylną 65 mm oraz przednią 42 mm zapewniają optymalną aerodynamikę i kontrolę.

Niezrównana wydajność

Rama z kompozytów klasy Advanced powstaje z wykorzystaniem wysokiej jakości materiałów i nowoczesnych procesów produkcyjnych, zapewniających optymalną sztywność i najniższą masę w kategorii.

Rama
Rozmiar
XS, S, M, M/L, L, XL
Kolor
Knight Shield / Reflective Rosewood
Rama
Kompozyt Advanced, disc, max. szerokość opony 28mm
Widelec
Kompozyt Advanced, aluminiowa rura sterowa OverDrive (1 1/8" x 1 1/4"), disc
Tylny amortyzator
N/A
Komponenty
Kierownica
Giant Contact SL Aero
Wspornik kierownicy
Giant Contact SL Aero
Wspornik siodła
Giant Vector, kompozytowy, -5/+15mm offset
Siodło
Giant Approach
Pedały
N/A
Napęd
Manetki
SRAM Rival eTap AXS, 2x12
Przerzutka przednia
SRAM Rival eTap AXS
Przerzutka tylna
SRAM Rival eTap AXS
Hamulce
SRAM Rival eTap AXS hydrauliczne, tarcze SRAM PaceLine [P]160mm, [T]140mm
Dźwignie hamulca
SRAM Rival eTap AXS hydrauliczne
Kaseta / Wolnobieg
SRAM Rival, 12-s, 10-30
Łańcuch
SRAM Rival D1
Mechanizm korbowy
SRAM Rival D1 DUB, 35/48
Środek suportu
SRAM DUB, press fit
Koła
Obręcze
Giant SLR 2 Carbon Disc WheelSystem, [P]42mm, [T]65mm
Piasty
Giant SLR 2 Carbon Disc WheelSystem, oś przelotowa 12mm
Szprychy
Giant SLR 2 Carbon Disc WheelSystem
Opony
Giant Gavia AC 1, bezdętkowe, 700x25c (26.5mm), zwijane
Pozostałe
Wyposażenie
Zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, łyżki do opon, klucz do zaworu, instrukcja), ładowarka SRAM eTap/AXS z kablem
Waga
8,68 kg

TABELA ROZMIARÓW I GEOMETRIA

Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.

  • cm

Selection of a button will change the units measurement displayed throughout the entire sizing guide section.

  • S 165 cm 175 cm
  • M 171 cm 181 cm
  • ML 177 cm 187 cm
  • L 183 cm 193 cm
  • XL 189 cm 199 cm
  • mm

Selection of a button will change the units measurement displayed throughout the entire sizing guide section.

    S M ML L XL
A DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ (mm) 500 520 545 575 595
B KĄT PODSIODŁOWY 73,5° 73,0° 73,0° 73,0° 72,0°
C DŁUGOŚĆ GÓRNEJ RURY (mm) 535 550 570 580 605
D DŁUGOŚĆ GŁÓWKI RAMY (mm) 130 145 165 185 200
E KĄT GŁÓWKI RAMY 72,5° 73,0° 73,0° 73,0° 73,0°
F WYPRZEDZENIE WIDELCA (mm) 45 45 45 45 45
G TRAIL (mm) 60 57 57 57 57
H BAZA KÓŁ (mm) 970 976 997 1007 1021
I DŁUGOŚĆ TYLNEGO TRÓJKĄTA (mm) 405 405 405 405 405
J OBNIZENIE SRODKA SUPORTU (mm) 68 68 65 65 65
K STACK (mm) 529 545 562 581 595
L REACH (mm) 378 383 398 402 412
M PRZEKROK (mm) 769 787 807 829 843
N SZEROKOŚĆ KIEROWNICY (mm) 400 420 420 440 440
O DŁUGOŚĆ WSPORNIKA KIEROWNICY (mm) 90 100 110 110 120
P DŁUGOŚĆ RAMIENIA KORBY (mm) 170 172,5 172,5 175 175
Q ROZMIAR KÓŁ 700C 700C 700C 700C 700C